Те кто эксплуатируют ленточные конвейерные системы знают, что существуют два основных варианта сращивания транспортёрных лент: вулканизированное соединение с помощью тепла или химикатов (клей) или же механическое крепление посредством петель или пластин.
Понимание всех “за” и “против”, каждого из методов соединения конвейерной ленты, является важным фактором при принятии решения о использовании того или иного метода соединения конвейерной ленты.

Механические крепёжные системы возможно использовать с конвейерными лентами с высоким уровнем натяжения. Так же современные механические системы исключают просеивание переносимых материалов.

Современные механические системы соединения транспортёрных лент не шумят, если они правильно установлены и обслужены то могут быть использованы совместно с устройствами для очистки транспортёрной ленты.

Не все типы конвейерных лент подходят для вулканизации. Старые и изношенные тканевые ленты становятся хрупкими при нагревании во время вулканизации.

Старые резиновые транспортёрные ленты также не подойдут для вулканизации: со временем свойства резины (способность к связыванию) ухудшаются.

В некоторых случаях, длинна ленты может быть недостаточной для проведения операции вулканизации. Вулканизация требует чистых, сухих, относительно тёплых условий для своего успешного проведения. Множество факторов: химические включения в ленту, чрезмерная влажность, экстремально низкие температуры могут стать помехой для адгезии. Как результат — ослабленное соединение.

Также вулканизация может быть не возможна в труднодоступных местах. Для проведения операции по вулканизации требуется отключение на значительное время конвейера, гораздо дольше, чем бы это было при установке механического соединения. Вещества, используемые в процессе вулканизации требуют как минимум восемь часов простоя линии, необходимых для их затвердевания.

Затруднена инспекция вулканизированного соединения: невозможно визуально обнаружить ранние признаки нарушения адгезии.

Для проведения вулканизации также требуется квалифицированный специалист.

Даже если всё сделано должным образом, вулканизация ослабляет конвейерную ленту, удаляя из неё слой. При плохо проведённой вулканизации последствия для прочности ленты ещё хуже.

Механический же соединитель, при правильной установке, не нарушает целостность ремня.

Зная все факторы, которые следует учитывать при выборе между механическим креплением и вулканизированным соединением, вы имеете возможность принять более эффективное решение по типу соединителя для конвейерной ленты.