Успешное применение многослойной конвейерной ленты обусловлен конструкцией каркаса, данного типа лент: несколько сверхпрочных синтетических слоев с очень толстым резиновым слоем между слоями синтетики, что обеспечивает превосходную ударопрочность и сопротивление разрыву, а также более высокие характеристики сращивания по сравнению с обычными лентами. Многослойные конвейерные ленты предназначенными для транспортировки всех типов сыпучих материалов от песка и гравия до средних и тяжелых условий эксплуатации, таких как горная добыча, камень и земля, а также тяжелые строительные материалы и отходы. Ключевые преимущества по сравнению с обычными резиновыми многослойными ремнями:

• высокая устойчивость к ударам и разрывам
• превосходное качество сращивания
• выдающаяся надежность и долговечность.

В некоторых производственных условиях, особенно в первичных и вторичных дробилках, даже самые прочные конвейерные ремни могут быть разорваны или порваны кромками тяжелых, острых предметов, которые падают с высоты. Ленты могут быть разрушены в течение нескольких недель или месяцев. Решением, для этой проблемы, является применение тяжёлых конвейерных лент у которых продольное сопротивление разрыву более чем в пять раз выше, чем у многослойных лент эквивалентного номинала, благодаря своей уникальной конструкции.

Шевронные конвейерные ленты обеспечивают очень прочный и эффективный захват поверхности. Они чаще всего используются при перевозке отдельных предметов и упаковок, особенно в тех случаях, когда угол наклона конвейера может привести к проскальзыванию перевозимого товара.

В процессе производства слои резины располагаются по всей ширине и длине ремня, эффективно создавая защитный слой. Слои металлического корда предназначены для значительного увеличения сопротивления продольному разрыву.

В процессе производства слои резины располагаются по всей ширине и длине ремня, эффективно создавая защитный слой. Слои металлического корда предназначены для значительного увеличения сопротивления продольному разрыву.

Технологические процессы в литейных цехах и на металлургических заводах, в химической промышленности, на заводах по производству строительных материалов требуют транспортировки промежуточной и готовой продукции с высокой температурой между цехами.
В условиях высоких температур, резиновые транспортёрные ленты изнашиваются и прогорают. В связи с этим были разработаны термостойкие ленты, которые выдерживают высокие температуры, обеспечивая длительный срок службы: резинотканевые термостойкие ленты и резинотросовые термостойкие ленты.
Резинотканевые термостойкие ленты устойчивы к динамическим нагрузкам при транспортировке грузов с высокой температурой, обладают хорошей прочностью при растяжении, а также при хорошей эластичности устойчивы к удлинению.
Резинотросовые термостойкие ленты применяют тяговый каркас и делаются методом натяжки отдельных тросов, что сочетает в себе требования выдерживать высокие температуры с преимуществами конвейерных резинотросовых лент.